2024-05-05@15:32:07 GMT
۳۵۷ نتیجه - (۰.۰۲۲ ثانیه)
«اخبار انحصار در صنعت خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش خبر آنلاین ،حضور مافیا در صنعت خودروسازی کشور و عقب‌ماندگی این صنعت به همین دلیل از چندین سال گذشته همواره مطرح می‌شود، اما هیچ موقع به صورت قطعی اثبات نشده است. برخی از افراد بر این باور هستند که به دلیل سود مافیا از حضور در این صنعت، انحصار بازار شکل گرفته و...
به گزارش خبرآنلاین،طی چهل و چند سال اخیر، بنای بسیاری از صنایع در ایران کج نهاده شد. صنعت خودروسازی اما، به عنوان دومین صنعت بزرگ ایران (پس از نفت)، احتمالا بیش از بقیه صنایع در پس‌لرزه‌های اقتصادی جراحت دید و حال، تحریم و ممنوعیت واردات خودرو، افزایش نرخ ارز و مسدود شدن حساب‌های بانکی، مدیریت...
به‌رغم تصویب لایحه واردات خودروهای نو و کارکرده اما این موضوع هنوز به اجرای کامل نرسیده است. وارداتی که باید خیلی زودتراتفاق می‌افتاد بادلایل مختلفی تعلل یافته واکنون به اعتقاد برخی نمایندگان مجلس وکارشناسان این حوزه، قطره‌چکانی در حال انجام است. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم،کیفیت پایین و قیمت بالای...
به گزارش تابناک، روزنامه جوان آورده است: سال ۱۳۹۷ با خروج شرکای خارجی خودروسازان و آغاز تحریم‌های شدید غربی‌ها، واردات خودرو به بهانه خروج ارز از کشور ممنوع اعلام شد. از آن زمان تاکنون بانک مرکزی و وزارت اقتصاد مدام با واردات خودرو مخالفت کردند تا اینکه در سال ۱۴۰۰ با افزایش قیمت خودروهای داخلی و...
در حالیکه عضو کمیسیون صنایع مجلس، مشکلات قیمت خودرو و البته اجبار به قیمت‌گذاری خودرو را در انحصاری بودن بازار می‌داند و تنها را چاره را خروج بازار از انحصار عنوان می‌کند، یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است وظیفه شورای رقابت کنترل رفتار ضد رقابتی یعنی جلوگیری از جهش قیمت است. به گزارش ایسنا،...
به گفته کارشناس صنعت خودر هدف شورای رقابت بایستی ایجاد صنعت رقابت‌پذیر و بازار رقابتی باشد، اما دقیقا ما بالعکس عمل می‌کنیم و به اسم رقابت انحصار ایجاد می‌کنیم. به گزارش ایسنا، امیرحسن کاکایی- عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم‌وصنعت - در رابطه با عملکرد شورای رقابت، اظهار کرد: این ساختار برای ایجاد...
به گزارش قدس آنلاین، رحمتی ادامه داد: ایران خودرو و سایپا از لیست واگذاری خارج نشده اند اما واگذاری این سهام موانع قانونی دارد مثل وثیقه بودن این سهم ها که به دنبال رفع این موانع و واگذاری آنها هستیم. اما سؤال اساسی این است که آیا با واگذاری سهام دولتی شرکتهای خودروسازی می توان...
به گزارش قدس آنلاین، بازار خودرو در ایران اما داستان متفاوتی دارد و ویژگی‌های خاص آن موجب شده است طرفین حاضر در بازار چندان شرایط دلچسبی نداشته باشند. براساس صورت‌های مالی سال ۱۴۰۲ دو خودروساز درمجموع ۱۶۳هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند. از سوی دیگر خریداران خودرو نیز شرایط چندان مطلوبی ندارند به طوری که...
سوادکوهی گفت: گران کردن سوخت استراتژیکی مانند بنزین، می‌تواند تبعات اجتماعی ناگواری برای کشور داشته باشد. کمبود بنزین و احتمال گران شدن این سوخت مهم، مدتی است که در بسیاری از رسانه‌ها، جز خبرهای پر بازدید است. این نگرانی برای مردم ایجاد شده است که احتمال گران شدن بنزین وجود دارد. مسئولان کشور، بارها اعلام کرده‌اند...
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی، گفت: واردات خودرو ضمن اینکه باعث کاهش قیمت خودروهای خارجی و داخلی می‌شود می‌تواند از عطش تقاضا در بازار کاسته و تا حدودی خودرو را از کالای سرمایه‌ای بودن خارج کند. بهروز محبی عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار...
با اقداماتی که دولت در بخش خصوصی به بهانه رفع انحصار و با قیمت‌سازی کاذب آغاز کرده است نه تنها نمی‌توان انتظار رفع انحصار در صنعت خودرو را داشت بلکه باید در انتظار سرریز تقاضای کاذب و هجوم سرمایه‌های سرگردان و ویران کننده به سمت خودروهای بخش خصوصی باشیم. به گزارش جیب نیوز، مشکلات صنعت...
صنعت خودرو ایران بیش از نیم قرن پیش و زمانی که هنوز خودروسازی در آسیا پانگرفته بود تاسیس شد اما هنوز درگیر مشکلاتی است که حتی شنیدن آن دردآور است. از دخالت گسترده دولت در فعالیت و برنامه‌ریزی‌های دو خودروسازی بزرگ کشور تا تحمیل قیمت دستوری، مواردی است که خودروسازان با آن دست و...
تین نیوز نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جریان جلسه امروز مجلس تقاضای دولت برای بررسی لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو را بررسی کرده و در نهایت با بررسی این لایحه به صورت دو فوریت موافقت کردند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، جواد نیک بین در مخالفت با بررسی این...
رئیس سابق هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروی مجلس شورای اسلامی، وجود رانت دولتی و خصوصی در این صنعت را به عنوان مهمترین مانع خصوصی‌سازی آن معرفی کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «علی علی‌لو» رئیس سابق هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با بازارنیوز...
اتاق بازرگانی ایران در گزارشی به بررسی وضعیت صنعت خودرو کشور در سال گذشته پرداخته و گزینه‌های موجود برای اصلاح شرایط در ۱۴۰۲ را بررسی کرده است. به گزارش ایسنا، در بخشی از این گزارش به بررسی دو دیدگاه درباره انحصاری بودن یا نبودن بازار خودرو در ایران پرداخته شده است، دیدگاهی که مشخص...
عضو هئیت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: با بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری، زیان خودروسازان ۲۰ درصد افزایش خواهد یافت و در حقیقت این شورا می‌خواهد انحصار را در دست خود نگه دارد. به گزارش ایران اکونومیست، امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو افزود: بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو کار اشتباهی...
به گزارش قدس آنلاین، شورای رقابت با دستورالعملی عجیب خود بازارها را شوکه کرد؛ دستورالعملی که با اجرایی شدن آن عرضه خودرو در بورس متوقف می‌شود، فرایندی که از نخستین ماه‌های سال ۱۴۰۰ آغاز شد و با اجرایی شدن بیش از ۱۵۲ خودرو در رنگ‌ها و مدل‌های مختلف روی تابلوی معاملات رفت. دستورالعمل جدید شورای...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ میزگرد تخصصی «تبیین و بررسی اثرات عرضه خودرو در بورس کالا»، با هدف بررسی وجوه و جوانب عرضه خودرو در بورس، با حضور وزیر اقتصاد، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، مدیرعامل بورس کالای ایران، مدیران عامل بر ایران خودرو، سایپا و بهمن‌موتور و همچنین اساتید اقتصادی به میزبانی دانشکده...
آقای مصطفی پهلوانی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما, در خصوص موانع پیش رو در توسعه سبد محصولات خودرو سازان, افزود: در مورد صنعت خودروی کشور باید پذیرفت که اساس بازاریابی و فروش، بر انحصار استوار است که این مسئله اصولاً مانع پیشرفت چشمگیر در توسعه سبد محصولات آن‌هاست. ...
به گزارش «نماینده»، سید علی موسوی عضو هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی مجلس درباره آیین‌نامه واردات خودرو و وجود مافیا در این صنعت اظهارکرد:متاسفانه در صنعت خودروسازی ایران، مافیا وجود دارد؛ به طوری که بعضی اوقات در فرآیند نظارت شرکتهای خصوصی سازمان ملی استاندارد از شرکت های خودروسازی، زدو بند صورت می‌گیرد. وی...
استاد اقتصاد گفت: خودروسازان کوتوله، خودروسازانی که قابلیت رقابت در سطوح بین المللی و منطقه‌ای ندارند محکوم به شکست و از دور خارج شدن هستند. مرتضی افقه؛ اقتصاددان و عضو هیئت علمی دانشگاه اهواز در خصوص واردات خودرو و چگونگی شکست انحصار در این صنعت مهم به خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو گفت: برای شکستن...
انتقال تکنولوژی، داشتن خدمات پس از فروش و ارائه برنامه تولید داخل از جمله قیود واردات خودرو از سوی وزارت صمت است که در عمل بسیاری از فعالان حوزه واردات را از دور خارج می کند به صورتی که از حدود 300 شرکتی که با امروز اعلام آمادگی برای واردات خودرو کرده بودنند تنهای 2...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، سید رضا فاطمی امین در مورد تمرکز تولید در دو شرکت خودروسازی، گفت: در حال حاضر تولید خودرو در ایران متمرکز است و ۹۰ درصد تولید خودرو در کشور توسط دو خودروساز بزرگ انجام می‌شود و سایر خودروسازان سهم ۱۰ درصدی دارند. وزیر صمت افزود: طبق برنامه‌های...
به گزارش اقتصادآنلاین؛ مرتضی شجاعی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با اقتصادآنلاین به بررسی ابعاد واردات خودرو پرداخت. این کارشناس صنعت خودرو در ابتدا گفت: واردات یک سیاست تنظیم بازار است و هیچ ارتباطی با صنعت ندارد و انتظار رفع انحصار در صنعت خودرو همزمان با واردات خودرو به نظر انتظار غیر معقولی است. ابتدا...
چرا با وجود تمام حمایت‌ها از صنعت خودرو هنوز این بخش نتوانسته در بخش قیمت و کیفیت رضایت مصرف کننده را بدست بیاورد، ایراد کار کجاست؟ آیا با توجه به شرایط انحصاری بازار اراده‌ای برای ارتقاء کیفیت وجود ندارد یا مشکلات دیگری در این حوزه دخیل هستند. امروز دغدغه اصلی مردم در بازار خودرو افزایش...
یک کارشناس خودرو، موفقیت زر ماکارون در انحصار شکنی صنعت خودرو کشور را منوط بر نوآوری و ایجاد پلتفرم‌های جدید و همچنین دوری از مونتاژ کاری عنوان کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ اواخر هفته پیش «مهدی امینی» قائم مقام مدیر عامل و همچنین عضو هیات مدیره گروه صنعتی زر در...
تین نیوز به دلیل ایجاد انحصار در صنعت خودرو سازی، علاوه بر عقب گرد در تولید و نارضایتی مردم، به علت عرضه قطره چکانی خودرو، دلال بازی تقویت شده و قیمت‌ها روز به روز از واقعیات اقتصادی دورتر شده اند. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، صنعت خودروسازی کشور که روزی قرار بود...
به گزارش خبرنگار مهر، صنعت خودروسازی کشور که روزی قرار بود پیشتاز سایر صنایع باشد، به جایی رسیده که طی سنوات اخیر به ویژه دو سال گذشته مورد انتقاد مردم و مسئولان در سطوح مختلف قرار گرفته است؛ میزان نارضایتی از خودروسازی به قدری گسترده شده که حتی دهم بهمن ماه سال ۱۴۰۰، رهبری نیز...
شماری از نمایندگان مجلس شورای اسلامی روز یکشنبه اول خرداد ماه نظرات خود را درباره قانون جهش تولید دانش‌بنیان، استیضاح وزیر صمت، ضرورت اتخاذ تدابیر امنیت غذایی، حقوق سرباز در قانون بودجه ۱۴۰۱، پرداخت تسهیلات بانکی و شکستن انحصار صنعت خودرو بیان کردند. به گزارش ایران آنلاین، مجتبی توانگر نماینده مردم تهران در مجلس...
کارشناس بازار خودرو گفت: مادامی که تمرکز سیاست‌گذار و خودروسازان صرفا بر فروش به شیوه قرعه کشی آن هم با کیفیت فعلی باشد، هیچ‌گونه ابزاری برای کنترل تحولات بازار آزاد، کارکرد نخواهد داشت. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو- مهران شفاعتی؛ طی ۳ دهه اخیر، صنعت خودروی کشور از حمایت‌های تمام و کمال دولت‌های مختلف بهره‌مند...
به گزارش «نماینده»، مجتبی یوسفی نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی، گفت: ما در هر جایی که انحصار داشته باشیم شاهد افزایش قیمت و کاهش کیفیت کالاهای تولید شده هستیم. وی افزود: با هدف حمایت از تولید داخل، واردات خودرو به کشور با محدودیت و ممنوعیت‌هایی در سال‌های قبل همراه بوده که این مسأله...
مجتبی یوسفی نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی گفت: ما در هر جایی که انحصار داشته باشیم شاهد افزایش قیمت و کاهش کیفیت کالاهای تولید شده هستیم. وی افزود: با هدف حمایت از تولید داخل، واردات خودرو به کشور با محدودیت و ممنوعیت‌هایی در سال‌های قبل همراه بوده که این مسأله باعث ایجاد رانت...
چگونه انحصار، بی‌اعتنایی به تحقیق و توسعه و ساختار ناکارآمد مافیایی، صنعت خودروسازی کشورمان را در شرایط کنونی قرار داد؟ به گزارش مشرق، روزنامه وطن امروز نوشت: وضعیت صنعت خودروسازی کشور و عملکرد خودروسازان داخلی به حدی به مرحله بحران رسیده است که رهبر حکیم انقلاب نیز چندی پیش در دیدار جمعی از کارگران، با...
گروه استانها- عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس گفت: برای سامان دادن به وضع موجود صنعت خودرو دولت باید انحصار را از دو خودروساز بزرگ کشور بردارد و با واردات یک فضای رقابتی بین خودروهای داخلی و خارجی ایجاد کند. - اخبار استانها - جبار کوچکی‌نژاد در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در رشت، درباره...
آفتاب‌‌نیوز : محمدجواد آذری جهرمی وزیر پیشین ارتباطات در مطلبی با عنوان «قیاس صنعت خودرو با صنایع نظامی!» در کانال تلگرامی خود نوشت: اگر صنایع نظامی ایران، به لطف دستان پرتوان نیروهای مسلح کشور، رشد و ترقی کرده است؛ علاوه بر نیروی ایمان و اخلاص، به دلیل رقابتی دائم است که نیروهای مسلح ایران با...
یک کارشناس مسائل حقوقی گفت: تا وقتی اراده ای جدی برای شکستن اژدهای انحصار صنعت خودرو در کشور وجود نداشته باشد، این مافیای منعت طلب، قدرتمند تر و حقوق ملت پایمال تر خواهد شد و ملت چقدر باید در این ارابه های مرگ با ایربک های زنگ زده قربانی شود تا این مافیای اشتها ناپذیر...
یک کارشناس مسائل حقوقی گفت: رفع انحصار، ایجاد رقابت فعال، برخورد قانونی با عوامل پشت پرده، حفظ حقوق مشتریان و مشتری مداری عملی و برکناری بازنشستگان شاغل در صنعت خودرو اعم از مدیر و غیر مدیر و متابعت از رویه قانونی واحد در جذب نیرو می تواند در رشد و بالندگی در این حوزه اثر...
تسهیلات بانکی، ممنوعیت واردات و تعرفه گمرکی حمایت هایی بوده که طی سال ها از صنعت خودروسازی شده تا کیفیت بالاتر رود.کارشناسان صنعت خودرو می گویند خصوصی سازی و رفع انحصار راهکار بهبود کیفیت خودروهای داخلی است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی
شرکت کروز با انحصار یک قطعه در خودروسازی خودرو به گردش مالی ۲۷ هزار میلیارد تومانی رسید. انحصار ریشه اصلی مشکلات صنعت خودرو است که کارشناسان می گویند دست های پشت پرده سال ها برای ایجاد این انحصار برنامه ریزی کرده اند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت...
به گزارش خبرگزاری فارس از بندرعباس، احمدجباری نماینده مردم غرب هرمزگان در خانه ملت عصر امروز اظهار کرد: تصویب واردات خودرو به صورت محدود را گام نخست مجلس جهت سروسامان بخشی به بازار خودرو دانست. وی با انتقاد از کیفیت پایین و قیمت بالای خودروهای داخلی تأکید کرد که چنین وضعیتی در بستری انحصاری ایجاد...
خودکشی دانشجوی کارشناسی ارشد در کوی دانشگاه تهران